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施工实习报告

时间:2024-12-16 12:29:33
施工实习报告范文合集7篇

施工实习报告范文合集7篇

随着个人的文明素养不断提升,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家收集的施工实习报告7篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

施工实习报告 篇1

一、实习目的

通过上机实习,熟悉、了解PKPM预算软件的功能及用途,学习使用PKPM预算软件,利用PKPM预算软件算出工程量,套取相关定额,算出模型的造价,并绘制网络进度计划图。

二、实习时间地点安排

1、实习时间

第15周,周五、周六、周日 第16周,周四

2、实习地点

北区综合楼416机房

三、实习内容安排

以新星小区办公楼的图纸及各项数据为依据,用PKPM软件建立模型,算出工程量并套取相关定额,用计价软件算出该建筑的造价,并绘制网络进度计划图。

具体内容如下:

(1)把图纸的内容全部用PKPM软件绘制出来,建立该建筑的模型 (2)直接用PKPM软件计算工程量 (3)用计价软件算出总造价 (4)将各项数据输出,生成预算书 (4)绘制网络进度计划图

四、实习主要过程

(1)了解新星小区的建筑概况 新星小区位于武汉市南郊。新星小区办公楼为二层框架结构,建筑面积176.14平方米,各项数据参见新星小区办公楼图纸。

(2)建立文件,熟悉PKPM软件

打开PKPM软件,新建工程,文件名默认为123,如图所示第一项为工程量计算,第二项为钢筋统计。

(3)输入新星小区的各项数据,建立此建筑的模型,模型如图:

点击全楼模型,实时漫游开关打开,即可看到此建筑的三维立体模型如图:

(4)点击工程量按钮,其中输入项包括平整场地、上部结构、基础工程、装饰、脚手架、外立面、型钢,将图纸中新星小区办公楼的所用材料和各种做法输入到各项功能中,点击全楼汇总,软件将自动计算该楼的工程量,再将数据表格导出。存盘退出后,再进入钢筋统计界面,点击钢筋输入,布置梁、板、柱、地基梁等构件的钢筋,再点击钢筋汇总,导出钢筋的数据表格。

施工实习报告 篇2

  一、实习经历

1.1实习单位:中外园林建设有限公司陕西分公司

1.2实习目的:对于中高档房地产住宅区绿地施工与管理进行现场认识和总结。

1.3实习内容:20xx年4月份我来到中外园林建设有限公司陕西分公司实习,

主要从事项目施工员的岗位,刚到公司,经理就把我分配到中建开元壹号项目上进行顶岗实习,期间接触到了园林绿化工程、园林水景工程、道路铺装工程,这三个方面的内容,从最基础的定点放线开始,我一点点的进步,一点点的成长。在跟随工头师傅学习的过程中,了解到了工程施工中一点的小误差就有可能酿成巨大的工程隐患。

1.4【中建·开元壹号】区位以及项目概况分析

【中建·开元壹号】雄踞大明宫板块核心,与“大明宫国家遗址公园”隔路相望。东至红旗铁路专用线,西至太华路,南至马旗寨路,北至玄武路(规划路)。开元壹号总体定位为超大盘高档住宅,采用唐代“新里坊”设计概念,建筑风格以现代手法演绎唐代建筑为主,园林景观追求创新概念:“皇城复兴—大明宫—城市中央公园”三位一体,充分体现尊贵、厚重、大气的整体建筑形象,同时将功能与风格融合,打造独特而尊贵的生活圈层,引领现代生活风尚,力求打造西安的“国家中央公园,生态顶级居住区”。项目总占地面积400余亩,总建筑面积近百万平方米,是二环以内规模最大的居住社区。目前项目一期工程正在施工中,一期建筑面积约为16.7万㎡,产品包括了板式小高层以及高层,拥有超宽楼间距,并且考虑到各户采光通风的均好性,整体居住舒适度非常高,景观优美,环境宜人。

在对中建开元壹号实习学习之前,先对该项目的大体情况作一番分析,在结合施工现场及大环境,来判断设计和施工的优点和缺点,来进行吸取精华和总结教训。

项目类型:普通住宅、商铺、高层、小高层为一体。项目位置:陕西省西安市未央区太元路。

交通位置:位于北二环附近,项目周边路网丰富,交通便捷。有近10条公交线路到达西安市中心和主要办公地点等地。是二环内距主城核心最近的大型国际生活社区。未来还会有地铁3号线经过这里,绿化率约45%,容积率为3.48,土地年限:70年。

周边市政配套成熟,总用地面积400亩。中建开元壹号立志打造未央区的地标项目,整个项目规划建筑面积约为百万平米,中建开元壹号目前正处于1期C1段中主要是ArtDeco(即艺术装饰风格)建筑艺术设计风格。同时结合了西安的气候特点,根据日照风向,整体规划南低北高,小高层排布在侧,高层建筑都沿北侧排布,照顾房子的采光,远景可远眺西安古城楼,近景可观赏超大园林。小区中整个园林景观配备种休闲康体配套,满足现代城市居民的运动需求。

上面这些概况可以让我们更好的结合施工现场及大环境,来判断设计和施工的优点和缺点,吸取精华和总结教训。

二、实习收获

2.1.1园林绿化工程

园林绿化工程量大,是园林的主体工程,要求有较严密的综合协调组织施工工艺;对象是活体,现场施工工艺的灵活性和针对性强;现场的可调整性大,根据现场的具体情况,需要充分运用生物学、生态学、土壤学、生理学及病虫害、工程学等方面的知识来指导实际工作。

实习时,看到的绿化工程内容主要是铺设草皮和种植灌木,草皮在西安那边铺设的方式几乎都采用小块状甚至碎片状,这种铺设方式对于小片草皮可能更适合,但为了产业化、效率化和提高草皮的生长恢复力,应该更提倡大块植草,如广东省流行用的机械铲的60-80cm宽,1m长的商品草坪卷,每块草坪卷铲起时中间留一点不铲,然后倒上培土、沙、种子和浇水,3-4个月就又长起来了。草皮的施工工艺是草皮摁上去,然后再踩实或者用大木板拍实,且每块草皮之间留一点缝隙,这样容易浇水,又有利于根系横向生长,而是草根相互交错长在一起,人们在上面行走时就不易将草皮块带起。在这个项目中,第一次种植的草不同品种,而影响了整体风格的统一性,所以最终又铲起重新种植。因地质不好,施工方还撒上一层细沙,增加透水性,土也更不易板结。如黑麦草,高羊茅等,为本地种,为一年或多年生,耐踩,而葡萄茎类植物则不耐踩,因此结合使用功能注意分辨利弊而选择性、预见性地使用不同草类。这次实习中,看到较多的是灌木的种植,在这个项目中多为带土球种植,如红瑞木、丛生紫薇、海桐、大叶石楠等。注意不要埋置过深,或土球散落。而栀子花、鹅掌柴等则为裸根苗移栽,种植时则需要摁实,如果根系较软或较长,种植回土至一半时,适当上提苗木,这样使苗木根系舒展和紧密接触土壤,且符合对树木栽植宜浅 ……此处隐藏11930个字……双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍

改性 (中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

(3)接缝施工

路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

(4)排水设施

整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

2、学习总结 砼质量保证措施

在 砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性 温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。

在 砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性 砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的 路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

施工实习报告 篇7

在即将结束大三学习中,我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中,学院为我们这次实习能胜利圆满完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活第二课堂,是知识发展源泉,是检验真理试金石,也是锻炼成长有效途径。一个人知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础,所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习认识和收获。

自1988年开始起步,随着我国改革开放不断深入和交通事业持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少重要环节,所起作用也越来越明显。

建设工程监理,即有资质监理单位接收业主委托和授权,根据国家批准工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务经济组织。它是监理工程师执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间桥梁,这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同履行,主持项目监理机构监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设全过程监理质量,总监理工程师作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。

建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理主要内容是:控制工程建设投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间工作关系,即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效进行。

目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理意义及其重要性还是缺乏认识,对监理人员地位及与各方关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己雇员,必须为自己利益着想,按自己要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己职能,因而忽视了对工程质量监管。由于对监理人员工作模糊认识,使工程建设各方在关系协调上不顺畅,监理人员决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮现象。

实行建设监理制度是我国建设领域一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大结果。通过实行建设监理制度,我国建设工程管理体制开始向社会化、专业化、规范化先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目相互制约、相互协作、相互促进一种新建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程质量、节约建筑工程投资、缩短建筑工程工期创造了有利条件。

通过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到东西。在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠是经验,在经验来源同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作实际经验也很难解决施工中时刻遇到种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年工作经验即便没上过大学,对这些问题解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈谦虚和对我们鼓励以及对我们要求吧。我想也是,在这样看来 我们没有理由做得更好。在一次和白工闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。

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