物流公司实习报告模板汇总八篇
随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的物流公司实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
物流公司实习报告 篇1一.实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二.实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
三.实习单位概要：
1.惠州南方物流公司介绍：
南方物流于1993年开始与tcl合作，至1996年开始成为tcl运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与tcl进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入使用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
(1)保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
(2)完备的硬件基础设施
南方物流于xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
(3)业务运作和服务质量的比较优势
a.kpi量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
b.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部kpi量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。
四.实习感想：
刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五.实习结论及建议：
1.物流配送中心存在的问题：
a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;
f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六.总结：
总而言之，在南方物流公司这五天的时间里，使我学到了书本上无法得到的东西。五天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单，而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。
物流公司实习报告 篇2时光飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，迄 ……此处隐藏16270个字……己能独立完成单据的填写，经理开始要求我每天工作结束之前必须对每天的单据进行整理并统计，每车快装满前，为控制车的载重量及每车的利润必须进行重量及体积的大致估算，需要用到吨数和方数，以及搞懂货物的分类包括重泡货，纯泡货及纯重货。这项工作我很感兴趣而且收获很大。“抢货”是建立在对公司所涉，及的运输路线及公司的组织结构上，并对价格有一定了解的基础上，能熟练的应对客户的询问。这个要求我必须对地理熟悉。刚开始时，经理告诉我先对徐州周边的县镇的名称，位置进行记忆。公司墙上的北京，江苏，徐州地图，是我熟悉的业务之一。虽然刚开始时非常的烦闷，可到后来自己能轻松的回答出客户的问题时，觉得辛苦没白费，心理美滋滋的。虽然没亲自去徐州这座城市看看，可每天耳边响起的这些县镇的名称，幻想着货物从北京运往这些地方，让我对徐州有一种熟悉的感觉。前几项工作，自己都能慢慢的上手的，经理告诉我最有挑战性的工作是接听电话，如何及时，有效的处理客户问题才能真正考验一个人的能力。他不仅需要耐心，说话技巧，还有反应能力。接电话不是我的长项，每次听到电话响，我都很紧张。接起电话，都要礼貌的说“您好”，等听到那边的回应后，自己就能放松下来。刚开始时，接电话对我真的是一个挑战。遇到说普通话的客户还好，不过还是要认真听，因为公司接听电话的环境非常嘈杂。若遇到讲地方话的客户，就非常的麻烦。对于一些棘手的问题都是老业务员在应对，她很有经验，每一件事都能处理的仅仅有条，很得经理器重。从她的身上，我不仅学到了很多处理问题及解决问题的技巧，而且了解到如何处理好下属与上级之间的关系。
刚入社会，自己就是一个初学者。很多事情只有经历了才能从中得到学习，所以对于错误不必太纠结。刚开始时因为自己，也给公司带来了一些麻烦，不过有老业务员的帮助，也都顺利化解。在填写托运单时，总是忘记与实际货物的名称数量进行核实，客户报多少就写多少，引起单据与货物不符。虽然经理提醒过好几遍了，可总是不放在心上知道出现问题时才长记性。整理单据时，老业务员总结了好多简洁的办法教我用，刚开始比较固执坚持自己的，时间久了，才发现“熟能生巧”真是一句真理。抢货时，记电话号码也是一项技能，别人念过一遍之后，自己要准确的拨打。记得第一次经理念完之后我需要他重复三四遍才能拨对。
在公司实习的一个月中，我的感触非常多。虽然公司成员的文化程度差异很大，可每一个人身上都有自己的闪光点，都有我值得学习的地方。老业务员做事认真，很有条理，讲话有技巧，处理人际关系也很在行，给很多客户留下了深刻的印象。理货员xxx很和善，非常关心人。装卸工xxxxx对工作很专注，很受经理赏识。对我影响最大的还是经理。非常感谢他给我这次实习机会，提供给我很多锻炼的机会，同时也指出了我身上存在的缺点，帮助我更好的了解自己。
四、实习认识和体会
（一）实习认识
时间过得好快，转眼间一个多月的时间马上就到了，我的实习生涯也到此结束，通过这次的实习，真的让我受益匪浅，不但充实了我在学校所学不到的，将所学的知识付诸于实践，而且还丰富了社会经验，为即将走向工作岗位奠定了坚实的基础。
通过实习深刻的认识到：
1、了解自己，了解工作。对于刚毕业的学生，要清楚自己能做什么，放低心态，从最低层做起。同时对工作有一定认识，工作往往是由小的琐碎的事构成，所以要让自己静下来，从小事做起。
2、进入社会，一切重新开始:很多事情都要重新学习，所以以学习心态面对以后的工作和生活。实际工作与书本知识是有一定距离的，不可再以课本知识作为唯一的参考，活学活用才是硬道理。在生活中，要学会与不同的人共事。
3、记住“计较的越多，失去的越多”:对待周围的任何人或事，要学会严于律己，宽于待人。不必太计较得失，生活很公平。若计较的越多，失去的也会越多。
4、坚持和善待人:随着社会的进步，人与人之间的戒备之心也与日剧增。刚入社会，我们常被灌输的思想是社会很复杂，以前的很多单纯的想法要随着相应的改变。但和善待人不应被改变，因为它是每个人心中都渴望得到的。只要我们做到，相信能得到他人同样的待遇。
5、保持一颗上进心:活到老学到老，只有不断的学习，不断的进步，才有目标，有动力继续前进。不至于在离开学校这座学习的净土之后，失去前进的方向。面对平淡的生活时，不至于感觉到苦闷或无事可做。遇到挫折，能始终向前，勇敢迈过。6、敢于行动：只要觉得对，就可以勇敢的去做。正确的做事比做正确的事，更有实践性。顾虑太多往往会成为我们走向成功的绊脚石。犹豫往往会错过最佳时机。
（二）实习体会
通过实习，让我清楚的认识到工作，其实是一个简单而重复的过程。以前对工作的不切实际的想象也应该变得现实。努力认清自己，为自己和以后的工作做一个最适合的搭配。这是这次实习给我最大的体会，也是现在必须重视的问题。因为这对我以后的道路有深远的影响。虽然这次实习顺利结束了，但职业生涯才刚刚开始。在与从事工作多年的人的交往中，结合自己的工作体会，总结出专注，坚持，能吃苦，是通向成功的必要条件。在自己职业生涯即将开始，能携带着这些优秀的精神开始自己的旅程。
在实习中学的：
①实习教会我主动：不管在工作还是在生活中，能主动的向别人请教，主动的表达要求，主动的帮助别人，主动的与人接触，对我们非常有益。现在的社会，时间越来越来珍贵，大家没有多余的时间顾及别人，如果要学习，要进步，有需求就必须自己主动。
②有付出就有回报：从量变到质变，需要时间的积累。只要有付出就一定会有收获的一天。在工作中，勤勤恳恳的工作，与你工作的同事都会看在眼里，上级领导也会关注，虽然他不说，但并不代表他不知道，只要时机成熟，相信会有收获的一天。
实习的过程短暂而充实。当即将离开这座美丽的象牙塔，感受外面的世界时，才真正体会到大学时光的珍贵，社会竞争的现实和残酷。曾经的我们不食人间烟火，不知生活的复杂与艰辛，将大把美好的时间挥霍。而如今，现实摆在面前，让我们不得不重新审视自己，反省自己的大学生活。专业知识的贫乏，操作技能的短缺，让我们与社会需求的脱节。此时的我们更应该清楚地认识到大学生已不是这个社会的稀缺资源，真正有专业技能和管理能力的复合型人才才是社会最需要的。虽然我们的身份由学生转变为社会人，但是学习的心态不会变，努力将自己打造成为真正的人才。物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但就目前的形式，物流专业出来的学生，并不具有相当明显的优势。因为国内物流企业普遍规模小，信息化水平低，物流操作基本上处在传统阶段，对人才的需求更多的倾向于实际操作。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
这次实习结束了，我要对自己说：脱离学校的庇护，开始接触社会，即意味着自己已经是一个社会人，需要去适应社会这个大环境。说话做事，要三思而后行。待人处事，要大方得体。对自己的缺点和长处，需要有个清醒的认识，要学会保护自己。新的征程马上开始，预祝自己一路走好!
