关于地质实习报告范文锦集七篇
我们眼下的社会，越来越多的事务都会使用到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编帮大家整理的地质实习报告7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
地质实习报告 篇1一：国际机场、搅拌厂、民用建筑参观
这天我们带好安全帽早早出发，一路上大家心情都蛮好的，不仅因为我们能够欣赏沿途的风景，而且更重要的是我们将在参观厂房场地，民房建筑中获取书本以外的东西。当我们到达集合地点时同学们头上都戴着工程帽，同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢。 进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们参观了正在施工的楼房。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。 刚进入我们要实习的场地场地，大家都被厂房的机械深深吸引住了，不由自主地上前观察，好奇地去探讨他么的构造及作用。同学们疑问的地方都积极的询问老师，我们的知识丰富了许多。不过给我印象最深的还是沥青生产机器的参观。各种大型机械，没见过的见过的一应齐全，我还登上了机械的控制室，观摩操作人员是如何进行工作的。进入国际机场，我们被庞大的钢筋结构的构成深深地吸引住了。九根大型钢柱支持着这般庞大的钢体结构建筑，同时我们饶有兴趣地讨论着钢体的受力情况，当然有很多东西还有待我们去学习。本专业是适应社会发展和市场需求的专业。同时我了解到：土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们学期的期末，组织了外出实习，好让大家可以建立一个专业基础，对将来的学习将会有很大帮助，因为等将来更多专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西，所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会。进入土木专业已经快一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，所以对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
二：参观了桂林的两座大桥：南州大桥和石家渡大桥，和大江水库。
登上雄伟的大桥我深深地感受到科技带来的力量，我为大桥的结构和庞大的身躯所震撼，更为建筑方面的人才的智慧所折服。同时也感到自己专业方面带来的乐趣和责任。它是桂林市北的环城二路上新建了一座现代化的大桥，名叫“南州大桥”，据说是近期桂林所建的最大、最现代、目前漓江上最大的桥。它标志着桂林桥梁建设的新高度，改善了桂林交通的大压力。我查了关于它的资料了解到：
钢梁重量
钢箱梁约2100吨、钢套箱约250吨。
涂装面积
19583㎡
制造工期
20xx.9-20xx.3
简介
南洲大桥位于叠彩区大河乡境内，虞山桥上游2.9公里处，东岸介于大河乡与下梁江之间，西岸位于蔡家渡口处，全长1120米，其中主桥长320米，宽45米；两端引道长800米；匝道2*350米选定的桥型为曲线独塔双索面对称斜拉桥。
配套
VICHRICHZINC20xx无机硅酸富锌底漆(箱梁外表面)
80μm
VICHZEP20xx环氧富锌底漆(箱梁内表面)
60μm
VICHFEMEP20xx环氧云铁防锈漆
100μm
VICHPU3132可复涂聚氨脂防腐面漆
2*40μm
通过此次参观桂林南州大桥，是我进一步了解了桂林的桥梁结构和对专业方面桥梁的深入认识。被誉为我国国内单跨公路大桥桥面宽度之最的桂林漓江石家渡大桥，为桂林市区通往漓江磨盘山码头的桂磨公路按期开通创造了条件。漓江石家渡大桥全长365.36米，主跨径170米，主桥总宽度44.5米，双向6车道，中间设10米宽的绿化带，是桂磨(桂林--磨盘山)公路建设的“卡脖子”工程，据说当时施工条件十分困难。承担施工任务的广西公路桥梁工程总公司二处的建设者，克服了漓江气候变化大、水下地质情况复杂给桥墩施工带来的重重困难等不利因素，夜以继日施工，终于取得成功。石家渡大桥于20xx年4月动工兴建，整座大桥造型美观、轻巧大方，单跨跨越漓江，桥宽为目前国内同类桥梁之最。这一天的行程我们更充分的了解到修造这样浩瀚桥梁工程需要丰富的专业方面知识和需要精确地科学计算和规划，保证它在交通方面的安全性，可靠性。
三：参观了建筑工地。
早早载着我们专业学生的大客车就直奔正在施工工地，首先我们来到建造民用楼房的工地，这里很多工人正在忙碌着建造地基，加强已建造楼房的内部工作，我在施工人员的允许下登上了已完成基本结构的楼房，进入内部去感受设计人员是如何设计其内部的布局的。建筑构造设计是建筑设计的组成部分，是建筑平、剖、立面设计的继续和深入。建筑设计不仅必须考虑建筑物与外部环境的协调、内部空间的合理安排以及外部和内部的艺术效果，同时必须提供适用、安全、经济、美观、切实可行的构造措施。建筑构造就是专门研究建筑物各组成部分以及各部分之间的构造方法和组合原理的科学，其主要任务是根据建筑物的功能要求，通过构造技术手段，提供合理的构造方案和措施。因此，它与与、剖、立面设计的目的是一致的，只是考虑和研究的侧重面不同而已。这算是我的一些额外知识的收获吧。
学习建筑构造，要求掌握构造原理，充分考虑影响建筑构造的各种因素，正确选择材料和运用材料，以提出合理的构造方案和构造措施，从而最大限度地满足建筑使用功能，提高建筑物抵御自然界各种不利影响的能力，延长建筑物的使用年限。建筑构造具有实践性强和综合性强的特点，它涉及建筑材 ……此处隐藏19942个字……0亿年的寒武纪时期，肇庆地区是个浅海地区，有些地方的海相泥沙堆积达1000—1500厚，这些堆积来自华夏古陆（即今潮洲一带）。奥陶纪时期发生的广东范围的郁南运动使奥陶纪地层不整合于寒武纪地层之上。海相同时发生了变化，海水深度受地壳，气候等的影响而由深到浅，志留纪（S）后，距今4。0亿年，发生了著名的加里东运动，影响了整个肇庆地区抬升为陆地，而高要，德庆，罗定等地还残余狭长的海湾。
到了上古生代（Pz2），大地构造进入了准地台阶段，七星岩地区就是在这一时期形成的。下泥盆世（D2）为陆地相，肇庆地区已形成山地丘陵，没有沉积。中泥盘世（D2）有桂头群石英岩，海陆相交互有浅海相沉积。海水从广西方向涌来，发生海侵现象肇庆地区由陆地向海洋转移，沉积物自西向东由粗变细，沉积物厚度由厚变薄。石炭纪时期继续沉积成浅海环境，相继形成测水灰岩，煤系，壶天组灰岩。从二叠纪到三叠纪，仍然呈海陆相交互，为滨海沼泽环境。
上三叠世到下侏罗世发生的印支运动使整个广东省大部分地区抬升为陆地。肇庆地区也从此脱离了海洋环境。在第三幕燕山运动时期，花岗岩出露地表，形成现在西江南岸的花岗岩群。至此，地质发育情况趋于稳定。
2。地貌发展史
第四纪中更新世（Q2）以前，由于燕山运动，喜山运动的构造作用以及以后的长期侵蚀，溶蚀作用，在中更新世以前肇庆地区的基本轮廓就已形成了。北面形成侵蚀低山，南面为丘陵，中间形成东西向的西江以及宽阔的西江低地，旱坡，羚羊峡。在早更新世末期某一阶段的地壳相对稳定时期，形成了北岭南坡的洪积扇，西江两岸则形成河漫滩，在七星岩的水平流动带形成地下河。
在中更新世时期的陆像环境，早更新世末期与中更新世初期之间，七星岩地区快速地抬升了20多米（这是根据第三，第四层水平溶洞之间的高度差值估算出来的）。由于基面下降，地壳的快速抬升形成了水流下蚀，karst水向下溶蚀加强，使七星岩地区首先的水平流动带抬升为干溶洞，成为垂直上升带。西江河漫滩上升形成河流阶地，原河床上升为河漫滩；北岭南坡形成洪积扇，而后洪冲击扇抬升为洪冲击阶地。当地壳处于稳定阶段后，七星岩形成新的地下河，北岭山上河流带来桂头群的角砾石（第二层溶洞堆积物）在地下沉积，西江河谷形成新的河漫滩，北岭山前形成新的洪积扇。在中更新世的第二阶段，地壳开始快速抬升了20米。因此形成了干溶洞，石灰华，钙华地貌，原先的河漫滩又抬升为河流阶地，北岭山前形成新的洪冲击阶地。
在晚更新世（Q3）时期，地壳大幅度抬升几十米。由于构造上升，西江水流下切，西江河床的基岩面由此形成，第二级河流阶地也形成，中更新世的七星岩的地下河抬升形成干的水平溶洞。晚更新世抬升以后，从此地壳以间歇性缓慢下降为主要运动方向，出现了埋藏阶地。虽有局部的上升，实际冲积层厚度超过了正常冲积层厚度。
至距今两万年，即晚更新世末到全新世，海平面下降对河流阶地产生了两个效果：（1）基面下降，河流下蚀，有利于河流阶地发育；（2）海平面下降，海洋水容积减少，荷载减轻，牵引大陆构造抬升，冰期过后，广东大陆下降，第一级和路阶地在洪水期被洪水淹没，形成第一级半埋藏阶地。这一时期地壳表面以风化侵蚀为主，颗粒小，呈红色，剧烈风化。
结束语：
三天的实习很快就过去了，但是我们都意犹未尽，期望着实习能够再长一点，我们可以学到多一点的野外实习知识。通过这三天的实习，尽管不是很长，但是我们却学到了很多过去课本上讲的但是不是很好理解的东西，也学到了很多课本上没有的知识，锻炼、提高了我们野外实习、考察的能力，为我们以后的学习和工作打了一个很好的基础。我们期待着下次实习的到来。
地质实习报告 篇7第一章：绪言
（1）实习地区的交通位置和自然地理状况
少华山位于陕西省渭南市境内,华县刘家河村南,县城东约五公里处, 山门距陇海铁路华县火车站和西潼高速公路出口7公里，距101省道仅2.2公里，均有等级公路相接，交通便利.山势东连小夫峪,西交白石峪,主峰海拔1664.4米，野外地质实习报告。这里山青水秀，风景幽雅，是一处灵境胜地。少华山属石灰岩山地，山上原始石洞颇多，当地群众沿山路依借山洞的天然形势，修庙琮，塑神像，凿石开路，设置栈道、铁索、椽板。攀援而上，如同按比例缩小的华山，因而取名少华山。少华山上现有齐云洞、观音洞、希夷崖等景点。
少华山自然地理概况：少华山山势主体呈现为中细蜂腰形。腰部为岩浆侵入的火成岩、变质岩构造，即属于太白、华阳岩基组成的秦岭主体东秦岭位于华北板块与扬子板块之间的拼合带———秦岭造山带的东段。该区构造岩浆活动强烈。少华山区的岩石大部分为玄武岩和花岗岩等火成岩，同时又有少数的沉积岩和变质岩。其褶皱形态多样断层形式多样其中南坡严重北坡稍好。其中的植被多为温带落叶及阔叶林。
（2）实习任务
①掌握野外观察，描述岩石的一般方法，观察描述实习区域常见岩石的物质组成，结构，构造特点。
②观察少华山地貌及地理现象：河流山体特征，实习报告《野外地质实习报告》。
③观察岩层产状要素，褶皱和节理。
④使用地质罗盘测岩层产状。
（3）实习目的
通过野外实习，一方面使我们获得实习区基本地理现象的感性认识。另一方面，使我们在野外工作方法和技能方面受到初步训练，培养和提高我们观察分析野外地理现象的特点。
（4）实习工具：
铁锤、地质罗盘、放大镜。
（5）实习要求
认真观察地理现象，实习期间大胆细心。合理使用测量仪器，要有科学严谨的实习精神。野外注意安全，进入山区注意防火事宜。
（6）实习地点：陕西省渭南市华县境内少华山，
第二章：岩石。
少华山由于是火山喷发而形成的,所以那里的岩石多以火成岩为主,其中白色花岗最常见,也有肉红色的花岗岩, 少华山区的岩石主要为玄武岩和花岗岩等火成岩。其中玄武岩是典型的喷出岩多呈黑色风化面黄褐色或灰绿色。细粒或隐晶结构呈斑状结构并长有气孔、杏仁等构造。火成岩根据其化学成分及矿物成分排列,分为超基性岩. 基性岩.中性岩和酸性岩;根据岩石产状,分为深成岩.浅成岩和喷出岩。花岗岩是分布最广的深成岩类,也是酸性岩,主要由钾长石.富钠斜长石.石英组成,并含少量黑云母或角闪石。花岗岩是分布最广的深成岩类,也是酸性岩,主要由钾长石.富钠斜长石.石英组成,并含少量黑云母或角闪石。
第三章：构造。
实习地区构造概况：少华山在大一级地质构造中属于秦岭构造带，进一步划分属于东秦岭地质构造带。
少华山隶属于秦岭山系，是由于渭河地带地壳下陷同时又由于上古时期形成古地台时的加里东运动、海西运动、以及印支运动等，其中海西运动的影响之为明显：在晚古生代末期伴随着广泛的岩浆侵入活动秦岭及其周围山脉相继隆起。少华山山体呈现为中细蜂腰形。腰部为岩浆侵入的火成岩、变质岩构造，少华山区域内地质构造较为复杂，断层构成复杂，背斜较易观察，向斜成山不明显。岩层层理较清晰。岩石表面风华严重，节理较为明显。
